刮板式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及傳動(dòng)原理
  刮板機(jī)廠家生產(chǎn)的減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，準(zhǔn)確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
  刮板機(jī)廠家生產(chǎn)的用減速機(jī)主要作用：
  降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。刮板機(jī)廠家用減速機(jī)工作原理：減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。刮板機(jī)用減速機(jī)系列減速機(jī)：系列減速機(jī)是平行布置式三級(jí)傳動(dòng)圓錐圓柱齒輪減速機(jī)，主要適用于煤礦井下工作面的刮板輸送機(jī)和順槽式轉(zhuǎn)載機(jī)。中間距、公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均已優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要部件互換性好。齒輪均采用好的合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成。體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高、壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低
  刮板式輸送機(jī)未來發(fā)展趨勢(shì)如下：
  1.運(yùn)輸能力大。國外煤礦發(fā)達(dá)國家已開發(fā)出小時(shí)輸送能力達(dá)1500t（80年代）和3500t（90年代）的刮板輸送機(jī)。
  2.長(zhǎng)途運(yùn)輸。為減少煤柱損失，增加工作面長(zhǎng)度，刮板輸送機(jī)長(zhǎng)度達(dá)到335m以上。
  3.大功率電機(jī)。電機(jī)功率已發(fā)展到單速525kw，雙速500/250KW。
  4長(zhǎng)壽命。由于采用大直徑環(huán)鏈，提高了刮板鏈的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了刮板輸送機(jī)的使用壽命。整機(jī)煤炭吞吐量600多萬噸。