中國鐵路47 個計劃新開工項目均已完成施工圖設計,年底前將全部開工建設。中國鐵路總公司相關負責人表示,今年以來,在中國政府的大力支持下,鐵路建設保持了加快推進的態(tài)勢。尤其是《國務院關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》出臺后,中國鐵路總公司對今年的鐵路建設計劃作出調整,其中新開工項目由原計劃的38 個調整為47 個,新開工項目投資規(guī)模由4160 億元人民幣調增至4713 億元。
第二批動車組招標開啟,板塊明年業(yè)績平穩(wěn)增長提供基礎。11 月7 日,第二批動車組招標正式開啟,公開招標的動車組包括:時速350 公里動車組(非高寒) 180 列、 時速250 公里動車組(非高寒) 78 列。另據(jù)媒體報道,非公開招標動車組約包括:時速350 公里動車組(高寒)46 列、時速250 公里動車組(高寒)10 列,這與此前招標的CIR 所對應的動車組總數(shù)量一致,即總計314 標準列。此次公開招標的動車組中350 公里動車組占比達70%,這對歷史上份額占比略占優(yōu)的中國北車來說是利好。同時,非公開招標的高寒動車組大概率為向中國北車定向采購,那么中國北車在此次動車組采購中大概率將獲得較大份額的訂單,或將彌補在第一次招標中的市場份額的下降。